domingo, 2 de julio de 2017

Tom Blomqvist consigue la segunda pole de Norisring

Tom Blomqvist ha logrado hacerse con la segunda pole de Norisring, por delante de Robert Wickens que se ha quedado a 4 milésimas del tiempo del inglés. 


Se preveía una clasificación ajustada ,y más en un circuito que se tarda 47 segundos en dar una vuelta, y así ha sido. Tom Blomqvist ha logrado se el más rápido y saldrá desde la primera posición. El piloto inglés que no ha tenido un buen arranque de temporada, al igual que BMW, intentará dar un salto en la clasificación de pilotos logrando una victoria. Segundo saldrá Robert Wickens, que ha sido tán sólo cuatro mílesimas más lento que el poleman. Robert Wickens intentará seguir sumando puntos, tras tener que abandonar ayer en la primera curva. Además el canadiense querrá celebrar el 150 aniversario de su país natal con una victoria, como logró ayer Bruno Spengler.

En tercera posición, nos encontramos a Nico Müller, y a otra marca diferente, Audi. El piloto suizo ya sabe lo que es ganar en el circuito urbano, donde logró su primera y única victoria en el DTM el año pasado. Cuarto saldrá Bruno Spengler, que volverá a intentar subirse al podio para reclamar el título de Mr Norisring. 

Quinto y actual líder del campeonato saldrá Mattias Ekstrom. Buena posición para Ekstrom que saldrá por delante de sus principales perseguidores en la lucha por el campeonato de pilotos. Sexto saldrá Lucas Auer, que intentará ganarle la partida a Mattias, para recortar puntos en el campeonato y no irse de vacío de Norisring. 

sábado, 1 de julio de 2017

Bruno Spengler vuelve a ganar en Norisring

Bruno Spengler logra su carta victoria en Norisring, igualando las cuatro de Jamie Green. Mattias Ekstrom toma el liderato del campeonato de pilotos. 



La carrera tenía buena pinta desde incluso antes que se apagaran las luces del semáforo. En la vuelta de formación, Maro Engel no podía controlar su coche sobre una pista mojada y acaba contra el muro, aunque por suerte pudo volver a la parrilla y salir a la carrera. Una salida en mojado, con unos neumáticos fríos que se les resistió a muchos pilotos menos a Bruno Spengler. El canadiense que salía tercero, lograba adelantar a  René Rast y a Maxime Martin y se colocaba en primera posición. Mattias Ekstrom también lograba adelantar posiciones y se colocaba segundo, seguido de Martin y Rast.

Por la parte de atrás de la parrilla, Mercedes tenía bastantes problemas. Robert Wickenes tenía que abandonar a causa de un accidente, y Auer lo haría pocas vueltas después a causa de un problema de motor causado por un toque con su compañero de equipo, Paul Di Resta. En la vuelta 9, Maxime Matin lograba ganarle a posición y se conseguía colocar en segunda posición. Farfus abandonaría también la carrera en la vuelta 12, muy mal inicio de temeporada del piloto brasileño, lastrado por los accidentes.

A pesar de que la pista no estaba en buenas condiciones, Jamie Green era el primero en parar, una vuelta después de ver como le ganaba la posición a su compañero de equipo Mike Rockenfeller al salirse en la primera curva. Jamie Green paraba el primero, pero se encontraría en una zona de bastante tráfico al salir en la zona de cabeza, pero con una vuelta menos. Mas tarde pararían Tom Blomqvist, Glock y René Rast, que pisaba la línea amarilla en la salida del pit stop, lo que le acarreaba un DT que lo dejaría fuera de la zona de puntos y bastante difícil mantener el campeonato. 

Pocas vueltas después pararía Mike Rockenfeller, que veía como otra vez gracias a la estrategia pasaba de la P10 a la P6. En la vuelta 24 paraba el líder Bruno Spengler, que lograría mantener la primera posición, aunque veía como el ritmo de Maxime Martin le podía quitar la carrera, Mortara fue el último en parar y eso le vino bastante bien, ya que logró pasar de la P7 a la P4, aunque con poca distancia de Wittmann que le adelantaría en la vuelta 32.

Mike Rockenfeller también intentaría adelantar a Edoardo Mortara, pero se pasó de frenada en la primera curva llevandose por delante al piloto de Mercedes, que caía hasta la novena posición. Mike Rockenfeller recibía un DT que le hacía pasar de una sexta posición a la penúltima posición y fuera de la zona de puntos. Todos estos accidentes y sanciones lograban que BMW tuviera 5 coches en las 6 primeras posiciones.

En la parte final de la carrera, Mattias Ekstrom se acercó a Maxime Martin y le logró adelantar, aunque el piloto belga traccionaba mejor y volvía a recuperar la segunda posición. Bruno Spengler lograba entrar a meta, y lograr su cuarta victoria en Norisring y la primera de BMW este año. Maxime Martin lograba subirse al podio y Mattias Ekstrom lograba una tercera posición y el control del campeonato de pilotos.  Con esta victoria BMW logra su victoria número 25 desde su regreso en 2012 y el equipo RBM consigue un doblete.

Mañana continuará la acción en pista, en el circuito de Norisring con los terceros entrenamientos a las 11:10, la segunda clasificación a las 14:00 y la octava carrera del DTM a las 17:23.

Maxime Martin se lleva la primera pole de Norisring


Maxime Martin logra la pole, en una clasificación en la que los favoritos para el campeonato no han querido descolgarse. 




Maxime Martin se ha llevado la segunda pole BMW este año en el circuito urbano de Norisring. EL piloto belga intentará materializar la pole y lograr la primera victoria de BMW este año que se les está resistiendo a los de Munich, y nada mejor que hacerlo en el circuito de "casa", que se encuentra a 170 km de la central. 

Segundo ha sido René Rast, el actual líder del campeonato ha sido tan solo 5 milésimas más lento que el poleman, en un circuito en el que los tiempos suelen ser de tan solo 47 segundos. Aún así está segunda posición de parrilla le puede servir para aumentar la diferencia entre sus perseguidores. Tercero saldrá Bruno Spengler. El piloto canadiense ha logrado 3 victorias en este trazado y 8 podios, siendo uno de los trazados donde más logros ha conseguido. En cuarta posición saldrá Tom Blomqvist dispuesto a remontar su mal inicio de temperada y sumar unos puntos o incluso lograr subirse al podio. 

Quinto, y como mejor Mercedes saldrá Lucas Auer, el actual perseguidor de René Rast en el campeonato, deberá de minimizar lo máximo posible o incluso ganarle la partida a René Rast qu sale tres posiciones por delante de él. Norisring es el circuito talismán de Mercedes y los de Stuttgart apostarán al máximo por como mínimo subirse al podio. Sexto saldrá Mattias Ekstrom, que tras perderse el World Rallycross este fin de semana, querrá lograr un buen resultado. 

Séptimo saldrá Marco Wittmann, que nació a pocos kilometros del trazado urbano en la localidad de Fürth, octavo saldrá Timo Glock, noveno Jamie Green, Mr Norisring,y en décima posición, el ganador del año pasado, Nico Müller.  

domingo, 18 de junio de 2017

René Rast se vuelve a hacer con la pole


Audi volvió a liderar en Budapest, a pesar que se le añadiera bastante lastre tras la clasificación anterior, no ha sido suficiente para parar el increíble rendimiento que está proporcionando el Audi RS5 DTM, aunque si que ha sido suficiente para disminuir las diferencias entre Audi y Mercedes y BMW. Pero sin lugar a dudas no ha sido el dominio de Audi lo que más está sorprendiendo este fin de semana, sino la forma de René Rast que ha logrado hoy, al igual que ayer la pole, en su novena carrera en el DTM. El piloto alemán no se quiere conformar con el podio que logró en Lausitzring y buscará su primera victoria en el DTM en la carrera de hoy.

Segundo ha sido Marco Wittmann, que lograba imponerse al dominio de Audi, y se ha quedado a menos de 1 décima de la pole. El vigente campeón del DTM ha logrado un buen resultado para BMW gracias a su brillante primer sector, que le ha valido para realizar su vuelta rápida. Tercero ha sido Mattias Ekstrom. Cuarto saldrá Nico Müller, que intentará subirse al podio por primera vez este año,  seguido de Mike Rockenfeller, una de las sensaciones de este año. Mike el año pasado apenas logró puntuar en alguna carrera aislada, y este año está tercero en el campeonato realizando muy buenas carreras. Sexto saldrá Jamie Green, que intentará puntuar para acercarse a Lucas Auer. Jamie Green fue excluido de la carrera de ayer, por sellar una brecha en el alerón delantero y que esta prohibido según el reglamento.

Séptimo y como mejor Mercedes, saldrá el actual lider del campeonato, Lucas Auer, que intentará reducir lo máximo posible el recorte de puntos que le pueden hcervarios perseguidores como Jamie Green o Mike Rockenfeller. Octavo saldrá Timo Glock, que está realizando un buen fin de semana, tras su segundo puesto en la carrera de ayer. Noveno saldrá Augusto Farfus y décimo Tom Blomqvist.

La carrera dará comienzo a las 15:15, apenas 15 minutos después de que finalicen las 24 Horas de Le Mans. La carrera tendrá una duración de 55 minutos y será obligatorio pasar por boxes para realizar un cambio de neumáticos. ¿Logrará Audi materializar la clasificación y lograr la victoria? ¿Logrará BMW su primera victoria del año y lograr un buen resultado que le ayude afrontar las próximas carreras?

sábado, 17 de junio de 2017

Di Resta gana en una polémica carrera


Paul Di Resta ha logrado ganar la primera carrera de Budapest. La carrera estuvo marcada por la salida del Safety Car al principio de carrera cuando Martin se quedó parado en mitad de pista a cauda de los daños sufridos en una colisión en la salida frente a Tom Blomqvist. Este importante hecho provocó que los pilotos que habían parado, Paul Di Resta, Timo Glock y Bruno Spengler, pasaran a ser los principales candidatos por la victoria.

Hasta el momento Audi tenía cuatro coches en las primeras posiciones, René Rast, Mattias Ekstrom, Jamie Green y Mike Rockenfeller, que tuvieron que ver cómo tras el relance de la carrera tenían que luchar por la cuarta posición. En el relance de carrera Mattias Ekstrom pasaba a René Rast, pero Mike Rockenfeller tras la parada en boxes delantaba al sueco y comenzaba  intentar dar caza a los tres pilotos de cabeza.

A pesar de estar a más de 15 segundos, y de tener algún coche que no había parado, como Maro Engel, el piloto de Audi, logró llegar hasta Bruno Spengler a falta de dos vueltas. Pero Bruno Spengler logró aguantar la posición a pesar de que Mike Rockenfeller contaba con DRS. De este modo Paul Di Resta se hacía con la victoria partiendo desde la 13º, seguido de Timo Glock y Bruno Spengler que partía desde la decimosexta posición.

Quinto ha sido Mattias Ekstrom seguido de René Rast que ha tenido que conformarse con una sexta posición tras salir desde la pole. Séptimo ha sido Jamie Green que se queda a tan sólo 5 puntos del actual líder del campeonato Lucas Auer, que perdió todas las oportunidades de puntuar, al verse implicado en un multitudinario y espectacular accidente en el que se vieron implicados Farfus, Müller, Duval y el propio Lucas Auer.  Gary Paffett ha quedado en octava posición, seguido de Marco Wittmann y Edoardo Mortara, que consigue el último punto en juego. 



René Rast consigue su primera pole en el DTM

El piloto alemán ha conseguido el mejor tiempo en la primera clasificación de Budapest, encabezando un top 5 copado por Audi


René Rast ha conseguido en la primera clasificación de Hungaroring su primera pole en el DTM. El piloto alemán encabezó el dominio de Audi y superó a Jamie Green por 76 milésimas en los últimos compases de la sesión. Rast marcó un tiempo de 1:34.742, que le permitirá salir desde la primera fila de parrilla junto con el británico en la primera carrera. 

La segunda fila estará formada por Mattias Ekström y Nico Müller, que se quedaron a más de cuatro décimas del dos veces campeón de la Porsche SuperCup. Mike Rockenfeller saldrá quinto, con Augusto Farfus a su lado. El piloto brasileño ha sido el único capaz de batir a uno de los Audi, el de Loïc Duval, que saldrá séptimo. El top 10 lo completan Lucas Auer, Gary Paffett y Tom Blomqvist. La carrera tendrá lugar hoy a las 14:45 hora peninsular.



domingo, 21 de mayo de 2017

Jamie Green también repite en Lausitzring

El piloto británico, como ya hiciera ayer Lucas Auer, ha repetido en Lausitzring su victoria conseguida en Hockenheim.

Jamie Green se ha hecho con la victoria en la segunda carrera de Lausitzring, como ya hizo en el evento de Hockenheim. El piloto británico ha jugado bien con la estrategia, y no ha dudado en atacar para ganar posiciones. Mattias Ekström y Robert Wickens han completado el podio, en una carrera dominada por Audi, que ha metido a cinco de sus seis coches entre los siete primeros.

Wickens se escapó en los primeros compases de la carrera mientras por detrás Tom Blomqvist se saltaba la salida, recibiendo una penalización de cinco segundos por ello. Lucas Auer, ganador de la primera carrera, comenzó a remontar posiciones y superó a hasta tres pilotos por el exterior en las primeras curvas.

Mattias Ekström y Mike Rockenfeller hicieron una estrategia distinta al resto, parando en la primera vuelta de carrera. Esto les dio una gran ventaja en la primera mitad de la carrera, pero tendrían que cuidar las gomas si querían llegar al final con opciones. Por delante, Jamie Green y Gary Paffett superaron a Blomqvist en la misma vuelta, relegándolo hasta la cuarta plaza.

Después de las paradas, Wickens perdió la ventaja que tenía sobre Green, y el británico aprovechó el DRS para superarle en la primera curva y escaparse. Pese a que tenía los neumáticos muy gastados, Ekström también pasó al canadiense, que caía así hasta la tercera posición.

Green se hizo finalmente con el triunfo, con Ekström y Wickens tras el. Paffett acabó en cuarta posición con Rockenfeller, Müller y Rast detrás. El top 10 lo completaron Martin, Wittmann y Auer, que mantiene el liderato del campeonato. La próxima cita del DTM tendrá lugar los días 16, 17 y 18 de junio en el circuito de Hungaroring.


sábado, 20 de mayo de 2017

Lucas Auer también gana en Lausitzring



Lucas Auer logra su tercera victoria en el DTM y saldrá mañana de Lausitzring como líder del campeonato. 


Lucas Auer vuelve a ganar en Lausitzring, su segunda victoria en este circuito, y vuelve a ganar este año, como ya hiciera hace dos semanas en el debut del DTM. El piloto austriaco con esta victoria duplica al segundo clasificado, Gary Paffett, que celebraba hoy su carrera número 150 en el DTM. Segundo ha sido Robert Wickens, que aunque perdía la posición frente a Maxime Martin en las primeras vueltas, conseguía recuperarla tras la parada del belga.

Tercero ha sido René Rast, el piloto de Audi, consigue de este modo subirse al podio en su sexta carrera en este prestigioso campeonato. El piloto alemán conseguía adelantar a Maxime Martin a falta de 5 minutos, tras una impecable estrategia de Audi que alargó su parada hasta el final. Cuarto, y por los pelos, ya que Mike Rockenfeller le apretró hasta el último momento, ha sido Martin. El piloto belga, es el único de BMW que ha logrado puntuar, en un día desastroso para los de Munich, Paul Di Resta arruinaba la carrera de Blomqvist y Timo Glock sufría una salida de pista que le arruinaba la carrera.

Quinto y volviendo a realizar un carrerón, quedaba Mike Rockenfeller, el piloto de Audi era un de los primeros en parar, y se fue aprovechando de la salida de pilotos de boxes con ruedas frias para ir adelantadolos. Sexto ha sido Gary Paffett, séptimo Edoardo Mortara y octavo Mattias Ekstrom. Noveno ha sido Maro Engel que vuelve a sumar puntos en el campeoanto y décimo y cerrando la zona de puntos ha quedado Jamie Green.

Por lo general ha sido una carrera bastante aburrida, una de las más aburridas que yo recuerde, la salida ha sido bastante limpias y casi sin cambios de posición, a pesar de que todos los pilotos salían con las ruedas frías y sin ayuda de los ingenieros. La estrategia, ha sido bastante diversa, pero en ningún momento se han visto grandes acciones en pista debidas a estas diversas estrategias.